记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉：嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车又一次通过14天极低温考验，分别于2月18日6点57分和2月17日17点55分结束月夜“休眠”，受光照成功自主唤醒，进入第十五月昼工作期。

　　据介绍，为应对月夜长期无光照和极端低温环境的技术难题，科研团队将嫦娥四号探测器月面模式分为月昼工作模式和月夜休眠模式。目前，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车均状态平稳，工作正常。月球车将向西北再向西南移动，同步在新的目标点行驶探测，按计划开展第十五月昼工作。

　　截至2020年2月19日，探测器已在月球背面工作412天，“玉兔二号”月球车累计安全行走378.45米。这一记录打破了之前“月球车一号”保持的月面累计工作10个月的世界纪录，“玉兔二号”成为人类历史上在月面工作时间最长的月球车。